Een watertrens is een basis-bit met losse bitringen. 
Het mondstuk ligt onafhankelijk van de bitringen in de mond van het paard, waardoor het bit goed geaccepteerd word door de meeste paarden.
Het mondstuk kan enkel , dubbel gebroken of recht zijn en van diverse materialen gemaakt zijn.
Het bit is een zacht bit als het mondstuk dik en van een zacht materiaal gemaakt is, en het bit word scherper als het mondstuk dunner en harder wordt.

Vaak worden er rubberen bitringen gebruikt , deze zorgen ervoor dat de lippen niet ingeklemd raken.
Een watertrens moet ook wat breder zijn dan een ander bit omdat de bitringen los kunnen bewegen en er ook nog bitringen tussen de ring en de lippen van het paard moeten kunnen passen.
Een watertrens is voor veel paarden en ruiters geschikt, een dikke, enkel- of dubbel gebroken trens is geschikt voor onervaren paarden en ruiters.
Hoe dunner het bit , des te meer ervaring moeten ruiter en paard hebben om dit bit te gebruiken.

Deze bitten zijn ontworpen om druk en pijn, vaak onbedoeld, van geknepen tongen en wangen,  te voorkomen.

Door een slim ontwerp verkrijgt men de volgende eigenschap: in gebroken mondstukken zitten interne bussen, een aan elke kant van de schakel in het mondstuk, en op rechte bitten zit een goed verborgen inwendige bus in het centrum van het mondstuk.
Hierdoor kunnen de mondstukken los van elkaar draaien zonder dat de stand van het bit verandert.
De voordelen die deze techniek met zich mee brengt, onderscheid zich van alle andere technieken en bitten.

Als er een hulp gegeven wordt aan één teugel ,wil dit niet meer zeggen dat het hele bit omhoog komt en zo het gehemelte raakt, of de tong afknelt zoals wel eens gebeurt met een gebroken mondstuk.
De paardenmond blijft gesloten en rustig.
Paard kan zich concentreren op de aanleuning en op prestaties.